希瑟·吉廷斯2016 年 4 月 4 日
直到几周前，我还开着一辆 2005 款 Mini Cooper 敞篷车。我很喜欢那辆车。结婚生子之前，我就开着它。我曾开着它把两个孩子从医院接回家。所以当 Mini 需要 1,500 美元的维修费时，我毫不犹豫。好吧，我确实有点哽咽，但我还是不情愿地掏出了钱，并安慰自己，至少我不用还车款。
一个月后，发动机就散架了。真的。我丈夫开车时听到一声巨响！州际公路中间一切都停了下来，幸运的是，他能够安全地到达路肩。后来在修理厂，机械师说，当他拆下油底壳时，发动机碎成了一千块。他从未见过这样的事情。
如果我一个月前修理时就知道这辆车会坏掉警用摩托车，如果我只是根据数据做出决定（Mini 发动机行驶里程超过 10 万英里，你就是在掷骰子），我就会做出不 肯尼亚号码 同的选择。请原谅我的陈词滥调，但事后看来一切都很清楚。所以我损失了 1,500 美元 + 一辆 Mini。现在我还要还车款。
信息帮助我们做出更好的决定。它使我们的思维方式从情绪驱动（重复：我喜欢那辆车）转变为知情驱动。
我最近参加了综合司法信息系统研究所(IJIS) 2015 年
全国研讨会，信息共享是其中的一个主要主题。前州长兼美国国土安全部长 汤姆·里奇讨论了信息在打击恐怖主义方面的作用，以及我们需要如何更好地向实地警官提供信息。
幸运的是，改善信息获取途径是当今世界各地执法机构正在做的事情。在瑞典，斯科讷郡警察局使用Qlik分析了 10 年的犯罪报告，以追踪一名连环杀手。仅用三个小时，他们就找到了关键联系，否则几个月内都无法发现。在英国，德文郡和康沃尔郡警方将犯罪地图准确率提高了 30%。在美国，埃尔帕索情报中心刚刚因其向联邦和州及地方执法机构提供贩毒信息的工作而被评为联邦 100 强获奖者。
IJIS 的一次演讲特别引起了我的注意。演讲者描绘了一幅未来愿景：现场的警察将配备类似谷歌的眼镜，可以即时扫描车牌，立即提供所有相关信息，并消除警察在例行交通检查期间盲目接近车辆的情况。
您能想象这些信息的力量吗？猜猜是什么？我们无需想象，因为这项技术已经存在。只需看看阿姆斯特丹-阿姆斯特兰消防队所取得的成就。他们使用分析技术绘制该地区的风险图，并主动应对这些风险。该系统提供了 1200 万起可能发生的事件，因此消防员在进入建筑物之前就知道会发生什么。
在这个信息可访问的时代，我们有责任为我们的警员和他们所保护的公众提供关键信息。这将减少判断的需要，并使他们能够做出数据驱动的决策。是的，知道和做是两码事。举个例子……投资一辆行驶了 13 万英里的 Mini。但当涉及到执法时，像我这样的基于情感的决定可能比新车付款产生更大的影响。